Law-lib.com 2021-8-27 14:29:31 中國汽車報網
為全面、客觀展現(xiàn)我國汽車產業(yè)發(fā)展成就，深入研究汽車產業(yè)運行情況和規(guī)律，準確把握未來發(fā)展方向，堅定產業(yè)發(fā)展信心，為政府決策提供重要參考，在工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司（簡稱“裝備一司”）指導下，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心（簡稱“裝備中心”）組織開展了《中國汽車產業(yè)發(fā)展年報（2021）》（簡稱《年報》）的編制工作。8月26日，《年報》在京正式發(fā)布。
《年報》發(fā)布現(xiàn)場
2020年我國汽車產業(yè)穩(wěn)中向好
《年報》分為總括篇、汽車市場篇、汽車產業(yè)篇、行業(yè)管理篇和發(fā)展效益篇五部分，充分運用大量數(shù)據(jù)和圖表，客觀展現(xiàn)2020年我國汽車產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)管理工作情況和成效。此次是《年報》的首度面世，未來將逐年刊發(fā)。
《年報》指出，2020年，面對突如其來的新冠肺炎疫情，在黨中央、國務院的領導下，我國疫情得到有效控制，經過全行業(yè)共同努力，我國汽車產業(yè)發(fā)展穩(wěn)中向好，體現(xiàn)在汽車市場加速回暖、新能源汽車發(fā)展勢頭強勁、智能網聯(lián)汽車實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展、疫情防控和復工復產保障工作取得成效、《公告》管理工作穩(wěn)步推進等方面。
為全球汽車產業(yè)穩(wěn)定作出積極貢獻
《年報》提到，2020年我國汽車市場總體保持穩(wěn)定，銷量2531萬輛，同比下降1.9%，全球銷量占比提高至32.5%，連續(xù)十二年蟬聯(lián)全球第一。受新冠肺炎疫情的影響，2020年美國、日本、德國、法國、英國汽車銷量分別為1445萬輛、460萬輛、327萬輛、210萬輛、196萬輛，同比下降15.2%、11.5%、18.6%、23.8%、28.2%。中國為全球汽車產業(yè)的穩(wěn)定和發(fā)展作出了積極貢獻。2020年我國新能源汽車銷量達136.7萬輛，同比增長10.9%，連續(xù)三年超100萬輛，連續(xù)六年位居全球第一，全球銷量在占比44.6%。
行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)多方面向上勢頭
《年報》提到，2020年我國汽車產業(yè)加快電動化、網聯(lián)化、智能化發(fā)展，產業(yè)集群逐步擴大，集中度較高，產品結構日益優(yōu)化，零部件深度融入全球供應鏈體系，關鍵技術研發(fā)力度持續(xù)增強，先進技術應用水平明顯提升，創(chuàng)新專利公開數(shù)量穩(wěn)步增長。新能源汽車運行管理、智能網聯(lián)汽車示范應用、基礎設施建設為產業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好環(huán)境。
據(jù)《年報》數(shù)據(jù)，2020年全國汽車產量超過100萬輛的地區(qū)達到10個，占總產量的70.8%。汽車專利公開量為29.5萬件，同比增長8%。新能源汽車、智能網聯(lián)汽車專利占比達43%，專利公開量分別同比增長16%和18%。
2020年全國充換電基礎設施增量46.2萬臺，同比增長37.9%%，累計168.1萬臺。截至2020年底我國已建成555座換電站，運營加氫站81座。
政策體系漸完善，“支柱”效應愈凸顯
《年報》表示，我國高度重視汽車產業(yè)發(fā)展，圍繞頂層設計、標準法規(guī)、財稅政策、推廣應用等出臺了一系列政策，加強產業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，明確產業(yè)發(fā)展方向。此外，《公告》管理有效保證了準入企業(yè)的生產條件和產品一致性，規(guī)范汽車產品持續(xù)滿足安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等標準，對促進產業(yè)結構調整和升級發(fā)揮了重要作用。
《年報》還表示，汽車產業(yè)作為國民經濟重要支柱產業(yè)，對穩(wěn)定工業(yè)發(fā)展、促進居民消費、保障稅收和就業(yè)、推動科技創(chuàng)新等方面都具有重要意義，表現(xiàn)了突出的經濟社會效益和生態(tài)環(huán)境效益。
2020年我國汽車制造業(yè)利潤總額為5093.6億元，同比增長4.0%，營業(yè)收入利潤率達到6.2%。汽車銷售額占全國商品零售額比連續(xù)多年超過10%。汽車產業(yè)帶動相關稅收比重連續(xù)多年超過10%。
迎難而上，緊抓變革機遇
在總結成績的同時，《年報》客觀指出了汽車產業(yè)發(fā)展面臨的問題與挑戰(zhàn)。如，關鍵核心技術創(chuàng)新能力不強，品牌影響力尚需提升，基礎設施建設仍滯后，服務模式有待創(chuàng)新完善，國際化發(fā)展程度不高等問題。尤其在以國內大循環(huán)為主體、國內國際“雙循環(huán)”相互促進的新發(fā)展格局下，汽車產業(yè)鏈現(xiàn)代化水平亟待提高。
《年報》強調，汽車產業(yè)需迎難而上、危中尋機，緊緊抓住新一輪汽車產業(yè)變革重要機遇，進一步發(fā)揮《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021~2035年）》引導作用，堅定不移深入實施新能源汽車國家戰(zhàn)略，堅持電動化、網聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，堅持目標導向和問題導向相結合，持續(xù)構建新能源汽車產業(yè)增長引擎，強化企業(yè)主體地位，關鍵核心技術自立自強，推動產業(yè)鏈上中下游融通創(chuàng)新，加快價值鏈向高端邁進，加速推進汽車產業(yè)與人工智能、5G等新興技術融合發(fā)展，促進高水平對外開放，實現(xiàn)互利共贏，為汽車強國建設努力奮斗，為實現(xiàn)碳達峰碳中和建設清潔美麗世界、推動構建人類命運共同體作出更大貢獻。
《年報》發(fā)布儀式
多措并舉推動高質量發(fā)展
裝備中心主任瞿國春表示，在《年報》編制過程中，裝備中心充分發(fā)揮在政策研究和《公告》管理支撐的優(yōu)勢，利用《公告》數(shù)據(jù)庫、機動車出廠合格證數(shù)據(jù)庫、新能源汽車財稅數(shù)據(jù)庫等數(shù)據(jù)，歷時一年完成�！赌陥蟆吠怀隹陀^性、獨特性、系統(tǒng)性和持續(xù)性特點，是一份體現(xiàn)集體智慧，反映行業(yè)綜合情況的高質量產業(yè)發(fā)展報告。裝備中心將按照相關工作部署和要求，繼續(xù)以推動汽車產業(yè)高質量發(fā)展為目標，不斷提高技術支撐能力和業(yè)務水平，貫徹落實“放管服”各項改革措施，進一步支撐裝備一司優(yōu)化《公告》管理，加強汽車產業(yè)政策研究，推動行業(yè)高質量發(fā)展。
裝備一司副司長郭守剛介紹，下一步裝備一司將按照黨中央、國務院統(tǒng)一部署，一方面加強部門協(xié)同，密切監(jiān)測行業(yè)運行情況，采取多種必要措施，努力保障汽車產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定；另一方面研究支持新能源汽車、智能網聯(lián)汽車加快發(fā)展的政策舉措，提高技術創(chuàng)新能力，完善支持政策體系，營造良好產業(yè)發(fā)展環(huán)境。
日期：2021-8-27 14:29:31 | 關閉 |
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